बड़ा धमाका! नए लुक के साथ मार्केट मे आई, Royal Enfield धाशू फीचर्स जाने डीटेल

Royal Enfield:  रॉयल एनफील्ड ने हंटर 350 को भारतीय बाजार में लॉन्च करके एक मास्टरस्ट्रोक चलाया था। भारतीय बाजार में लॉन्च होने के डेढ़ साल के अंदर ही हंटर सुपरहिट हो गई है। महीने दर महीने बिक्री के मामले में यह रॉयल एनफील्ड की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक क्लासिक 350 के बराबर पहुंच गई है। नई पीढ़ी को और अधिक आकर्षित करने के लिए, रॉयल एनफील्ड ने साल की शुरुआत में हंटर के दो और आकर्षक रंग लॉन्च किए हैं।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 दो नए रंगों में लॉन्च हुई
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 अब दो नए रंग विकल्पों- ऑरेंज और ग्रीन में उपलब्ध है। नए कलर की कीमत 1.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। कंपनी का दावा है कि उसने सिर्फ एक साल में 200,000 से ज्यादा हंटर 350 बेचे हैं। हंटर 350 का डिज़ाइन रॉयल एनफील्ड की अन्य बाइक्स से काफी अलग है, जिससे यह भारतीय बाजार में काफी सफल है।

सामान्य तौर पर, हल्की रॉयल एनफील्ड हंटर 350 को शहर में आराम से चलाना काफी आसान है क्योंकि इसका वजन क्लासिक 350 या बुलेट 350 जितना नहीं है, जो युवा पीढ़ी को आकर्षित करता है। हंटर 350 रॉयल एनफील्ड के इतिहास में 17 इंच के अलॉय व्हील वाली पहली बाइक है। हालाँकि, प्रदर्शन क्लासिक 350 या उल्का 350 के समान है। तीनों बाइक्स को J प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इनमें एक ही इंजन का इस्तेमाल किया गया है। हालाँकि, प्रत्येक बाइक के लिए इंजन ट्यूनिंग अलग है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350: इंजन विशिष्टता
रॉयल एनफील्ड हंटर 349 सीसी सिंगल सिलेंडर एयर ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो 6100 आरपीएम पर 20.11 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 27 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।

रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के नए कलर वेरिएंट
रॉयल एनफील्ड हंटर 350: ब्रेक और सस्पेंशन
सस्पेंशन सिस्टम को संभालने के लिए आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे की तरफ मोनोशॉक हैं। फ्रंट सस्पेंशन थोड़ा लचीला है, इसलिए यह कई ऊबड़-खाबड़ सड़कों का सामना कर सकता है। पिछला सस्पेंशन अपेक्षाकृत कठोर है। ब्रेकिंग सिस्टम के तौर पर दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। साथ ही राइडर की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए इसमें डुअल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड दिया गया है।