Bajaj Pulsar P125 : टेस्टिंग के दौरान नजर आई Bajaj की Pulsar P125, बहुत जल्द होंगी लॉन्च, जाने कीमत और फीचर

Bajaj Pulsar P125 : भारतीय 2-व्हीलर और 3-व्हीलर निर्माता बजाज ऑटो, अपने 125cc पल्सर पोर्टफोलियो का विस्तार करने जा रहा है। कंपनी की मौजूदा 125cc पल्सर लाइनअप में मौजूदा पल्सर 125 और पल्सर NS125 शामिल हैं। इस प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में नया मॉडल बजाज पल्सर P150 (Bajaj Pulsar P125) है, जिसके जल्द ही लॉन्च होने की उम्मीद है। क्योंकि हाल ही में इसे टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है।

सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी खंड
एक आश्चर्यजनक कदम में, बजाज ने पल्सर P150 (Bajaj Pulsar P125) को पल्सर N1 से बदल दिया है कंपनी ने नवंबर में पल्सर पी रेंज लॉन्च की थी फिलहाल चल रही पल्सर की डिजाइन करीब 15 साल पुरानी है। लेकिन हाल ही में नए पल्सर के टेस्टिंग मॉडल को देखा गया है और अब ऐसा लग रहा है कि बजाज पल्सर पी रेंज को 150 सीसी से 125 सीसी क्लास में शिफ्ट करने जा रहा है। पल्सर P150 की कम बिक्री इसके बंद होने का एक प्रमुख कारण रही है। तो कंपनी बाजार में पल्सर एन150 लेकर आई। अब पल्सर पी रेंज 125 सीसी सेगमेंट में वापस आएगी जो बजाज के लिए बहुत मायने रखती है। क्योंकि 125CC पल्सर शोरूम में सबसे ज्यादा लोगों को आकर्षित करती है.

इसका कितना मूल्य होगा?
बिक्री के आंकड़े यह भी बताते हैं कि 125cc पल्सर सितंबर 2023 में बजाज की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक है, जिसकी कंपनी की कुल बिक्री में 35% हिस्सेदारी है। नई P125 जल्द ही लॉन्च होने की संभावना है और इसे मौजूदा पल्सर 125 और पल्सर NS125 के बीच रखा जाएगा। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 90,000 रुपये होने की उम्मीद है।

नई पल्सर P125 में क्या है?
स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि इसका मुख्य डिज़ाइन पल्सर P150 जैसा है। यह टेस्टिंग मॉडल पूरी तरह से बिना कवर के नजर आ रहा है। इस पल्सर पी रेंज के किसी भी बॉडी पैनल और कंपोनेंट में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। इसमें एक बड़े प्रोजेक्टर, आकर्षक एलईडी हेडलाइट असेंबली और एक यूनीब्रो-प्रकार एलईडी डीआरएल सिग्नेचर, विस्तारित टैंक कफन, क्लिप-ऑन हैंडलबार, एक इंजन काउल, सिंगल-पीस सीट, एक पारंपरिक ग्रैब हैंडल, एक सेमी के साथ चिकनी और हल्के बॉडी फ्रेम की सुविधा है। -डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक यूएसबी पोर्ट और ट्विन-एलईडी टेल लाइट्स देखी गई हैं। आगामी बजाज पल्सर P125 में RSU टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, सिंगल-चैनल ABS के साथ फ्रंट में सिंगल डिस्क सेटअप, रियर ड्रम ब्रेक, पारंपरिक बॉक्स-सेक्शन स्विंगआर्म, P150 के समान 17-इंच के अलॉय व्हील देखने को मिलेंगे।

इंजन और मुकाबला
जहां तक ​​इसके इंजन की बात है तो इसमें 124cc सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलेगा, जो 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ करीब 11 bhp की मैक्सिमम पावर और 11 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। इससे लगभग 50 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता मिलने की उम्मीद है। इसका सीधा मुकाबला टीवीएस रेडर 125, होंडा एसपी 125 और हीरो ग्लैमर एक्सटीईसी और एक्सट्रीम से होगा।