500 करोड़ रुपये की लागत से होगा Panipat-Jalandhar 6 लेन हाईवे का पुनर्निर्माण, टेंडर हुआ अलॉट, इस दिन शुरू होगा काम

Panipat-Jalandhar Highway : पानीपत जालंधर हाईवे अपडेट राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) 291 किमी लंबे पानीपत-जालंधर छह लेन राजमार्ग का पुनर्निर्माण और सौंदर्यीकरण करेगा। इस पर 500 करोड़ रुपये की लागत आएगी. टेंडर आवंटित कर दिया गया है. अक्टूबर में काम शुरू हो जाएगा। सर्विस लेन से लेकर मुख्य हाईवे तक के हिस्से में बदलाव किया जाएगा। इससे शहरी आबादी से आने वाले वाहन चालकों को सुविधा होगी।

इसके अलावा शराबखाने, पेट्रोल पंप आदि के सामने करीब 300 अवैध कट बंद किए जाएंगे। इसी तरह नए ब्रिज और अंडर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा। ढाई साल में काम पूरा करने का लक्ष्य है। अक्टूबर में काम शुरू हो जाएगा। हरियाणा और पंजाब में पांच-पांच, हरियाणा में एक और पंजाब में चार पुल बनाए जाने हैं। पहले टेंडर की कीमत करीब 550 करोड़ रुपये तक पहुंच गई थी, लेकिन बाद में इसे 500 करोड़ रुपये तय किया गया है.

60 ब्लैक स्पॉट पर काम करेंगे

पानीपत से जालंधर तक छह लेन पर करीब 60 ब्लैक स्पॉट पाए गए। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने टोल पर सोमा आइसोलक्स कंपनी को जिम्मेदारी दी थी। इसके बावजूद 10 साल तक वाहन चालकों को अधूरी सुविधाएं मिलीं। पंजाब के 60 ब्लैक स्पॉट पर हरियाणा ने नहीं किया काम अब इन पर काम किया जाएगा। हाईवे के दोनों ओर सर्विस लेन पर स्ट्रीट लाइटें लगाई जानी थीं, जो नहीं लगाई गईं।

2009 में जारी टेंडर के मुताबिक 4300 स्ट्रीट लाइटें लगाई जानी थीं लेकिन एक भी नहीं लगाई गई। हालाँकि, कुछ को अब स्थापित कर दिया गया है। इसी तरह सड़क मरम्मत में भी गुणवत्ता सही नहीं पाई गई। लगातार हादसे हो रहे थे, जिसके बाद सर्वे कराया गया और हरियाणा पंजाब में 60 ब्लैक स्पॉट चिन्हित किए गए. इसके अलावा एनएचएआई ने ड्रेनेज सिस्टम को लेकर कंपनी को नोटिस जारी किया था कि बरसात के दौरान सर्विस लेन पर पानी बहता है.

सोमा का टेंडर रद्द कर दूसरी कंपनियों को दे दिया गया

सोमा ने पानीपत-जालंधर सिक्सलेन पर टोल के जरिए करोड़ों रुपये कमाए, लेकिन सुविधाएं नहीं दीं। इसीलिए एनएचएआई ने यह प्रोजेक्ट लिया है। लाइट्स प्रोजेक्ट के बाद संचालन एवं रखरखाव (ओएंडएम) का टेंडर जारी किया गया। इसी तरह जल निकासी व्यवस्था भी लोगों के लिए समस्या बनी हुई है. बारिश में हाईवे की सर्विस लेन पर पानी भर जाता है। वाहनों को आने-जाने में परेशानी होती है, वहीं ड्रेनेज सिस्टम भी ठीक से नहीं बना है.

काम अधूरा, टोल प्लाजा तीन-तीन जगह

पानीपत से जालंधर तक छह लेन का प्रोजेक्ट नवंबर 2011 में पूरा होना था, लेकिन यह प्रोजेक्ट अब तक अधूरा है। 11 मई 2009 से तीनों टोल पर वाहनों से शुल्क वसूलना शुरू कर दिया गया। टोल अंबाला, करनाल और लुधियाना जिलों में स्थित हैं। इन सड़कों से प्रतिदिन 200,000 से अधिक वाहन निकलते हैं। 2008 में NHAI और SOMA के बीच समझौता हुआ था.

वाहन स्वामियों को सुविधाएं नहीं मिल रही थीं, इसलिए सोमा को नोटिस जारी किया गया। चाहे सड़कें हों या हाईवे पर सर्विस लेन। इसके अलावा उचित जल निकासी की भी व्यवस्था नहीं की गई। बाद में सोमा कंपनी का टेंडर रद्द कर दिया गया और अब पानीपत से जालंधर तक का हाईवे अलग-अलग कंपनियों को दे दिया गया है।

सुविधाएं सिर्फ कागजों पर ही उपलब्ध थीं

इस सिक्स लेन पर वाहन स्वामियों को जो सुविधाएं मिलनी चाहिए थी वह महज कागजों तक ही सीमित है। इस मार्ग पर सेव अवर सोल (एसओएस) बॉक्स बंद पाए गए हैं। इन्हें आपातकालीन स्थिति में एक बटन दबाकर वाहन मालिकों को एम्बुलेंस सेवा सहित अन्य सहायता प्राप्त करने के लिए स्थापित किया गया था। हालाँकि 1033 पर कॉल करके सहायता प्राप्त की जा सकती है, लेकिन बॉक्स अटका हुआ पाया गया। करीब चार किलोमीटर पर एसओएस बॉक्स लगाया गया है।